Las mejores 17 Baterias De Coches Varta.

Opinión de un comprador: Después de terminar la bateria de mi seat Altea primero fué al carref. .. .y al ver los precios de las baterias de 70 amperios de marca blanca que costaban 96€ me moví a adquirir esta sobre todo porque era de marca mas confiable y además a un precio bastante mas barato, llego en 2 dias y ya llevo con esto un igual de semanas y de momento perfecto, sin ningún tipo de duda repetiré a adquirir cuando tenga otro dilema.

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Opinión de un comprador: La adquiera para un mercedes w204, todo ok. Pero, os recomiendo alimentarlo con presente a medida que se cambia la batería. A mi, se me jodio en antirrobo del volante, y despues no me reconocia las llaves. Grua para la mercedes y setecientos cincuenta€ la broma.

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Opinión de un comprador: Demomento el coche comienza! Recibida en un plazo de dos dias. Excelente marca y a un precio muy económico. Mas adelante pasaré a ver que ese. En inicio muy contento

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Opinión de un comprador: Mejores posibilidades que la original de la Kia Sportage 1.7 CRDI, 115CV, año 2014.
Atencion, al revisar en la página de Amazon si esta batería VARTA BLUE DINAMIC G8 vale para el Kia Sportage, aparece un mensaje negando así compatibilidad y es un fallo, la batería es válida para este coche.
Tiene el borne positivo a la izquierda, exactamente las mismas medidas que la original y realizado el cambio real en mi vehículo, reafirmo que esta batería es perfectamente.
La página web de Varta les va a ofrecer otro prototipo, la de Norauto también, la propuesta que os harán es válida para un vehículo con sistema star-stop con polo positivo a la derecha, fallo, nuestro automóvil no tiene ese sistema ni esa misma posición de borne positiva.
Medición de tensión arterial una vez colocada con el coche detenido y si haberla empleada ninguna vez, 12,4V
Recordad retirar el taponcito colorada fronterizo de escape de gases en la instalación de la batería.
La entrega al límite pero dentro del período ideal y precio, el mejor que encontré.
Paquete adecuado.

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Opinión de un comprador: Hace veinte minutos he aceptado su batería, pero la batería está afectada y se ve empleado pues
1 .en ambos lados tiene impactos
2también falta una manilla y la otra se encuentra dañado
3 La tapa de resalto “-“ se encuentra partido en 2 partes.
4 la batería en la parte frontal y trasero tiene impactos fuertes con rotura de plástico
5 el fondo tiene una grieta de unos 7 cm
6 considero que la batería terminó siendo empleado pues los bordes /- tienen rayas que acostumbran a surgir cuando se unen cables del coche
La batería me llegó sin embalalaje afuera envuelta en un papel de plástico delgado, es posible que sean daños conseguidos a lo largo del transporte.
Estoy muy frustrado y debo demandar esta adquiere.

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Opinión de un comprador: No posee ni un año de vida y la batería está completamente fallecida, aparte del sulfato corrosivo por los alrededores de la batería, ¿garantía de dos años? = hacerme cargo de los gastos de bulto y gestión, como voy a hacerme responsable/correr con los gastos de los quince kg de peso que está teniendo la batería para el envío hasta vuestro trabajo?es una vergüenza. Están teniendo excelentes precios pero no merecen la pena porque lo económico puede escapar muy. Adjunta fotografías de las zonas sulfuradas.

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Opinión de un comprador: Lo compré para un coche que se pilla poquito pero se arranca cada cierto tiempo. Como resultado tras unos 6 meses la batería es muerto. Es imposible que sean baterías nueva ya que de lo contrario no hubiese muerto como lo hizo, sin ni siquiera prender las luces de tocamiento.

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Opinión de un comprador: Muy buen precio, el envío con MRW muy insuficiente, solo un intento de entrega, y se me entrega la batería sin caja y sin una de las tapas plásticas de los bornes. Muy limitado, cuando la sitúe, cuento que ese funciona
Instalada: Batería sin dificultad, instalada y andando a la perfección. Vamos a ver a ver su extensión

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Opinión de un comprador: Varta es homónimo de calidad en baterías de automóvil, en efecto todas las baterías BOSCH las fabrica VARTA. La anterior era igual a esta y me duró 5 años en un Mitsubishi outlander turbodiesel. La adquirí aquí porque la diferencia de precio con los talleres, el problema es que cuando me llegó medí con un multímetro y me determinaba 12.4 de voltaje, lo que indica que la batería se ha constituido hace varios meses y el vendedor no está teniendo mucho rotación de reservas en este tipo de modelos, de ahí que le ponga 4 estrellas, ya que es enormemente probable que aquello vaya a actuar a la vida útil de la batería. No sé si me durará 5 años igual que la anterior, pero si me dure menos de 2 años voy a hacer practico de la garantía que se dispone por regla actualmente para baterías de automóviles (2 años).

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Opinión de un comprador: EL ENVÍO CON MRW HA SIDO UN DESASTRE, NO VENDIERON EN LA DATA ACORDADA, EL SERVICIO DE ATENCIÓN TELEFÓNICA NO OBSERVA, EL Nº DE EXPEDICIóN DABA FALLO EN LA PAGINA WEB. Doce DÍAS DESPUÉS DE LA FECHA DE DA Y TUBE QUE ACUDIR YO A RECOGERLA A LA DELEGACIÓN DE SABADELL. LA úNICA EXPLICACIÓN QUE RECIBÍ FUÉ QUE NO TIENEN LA POSIBILIDAD DE DEJAR COMENTARIO EN EL CASO DE NO CONSEGUIR HACER LA DA Y QUE POSEEN muchos LLAMADAS Y NO TIENEN LA POSIBILIDAD DE ATENDERLAS TODAS Y CADA UNA. AL FALLO DEL ENVÍO LA EXPLICACIÓN FUÉ "Si, es cierto, da fallo, que raro". MUY MOLESTA CON MRW

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Opinión de un comprador: La adquirí recientemente más de un año en pronóstico de que cayera el que llevaba montado en mi Ford Kuga 80Ah 700A SAE/EN T7 de orígen también marca varta y con 4 años de funcionamiento. Finalmente y por cautela (sobre todo por temor a quedarme tirado por cualquier sitio) la cambié a fines de enero de dos mil dieciocho por ésta que según el fabricante: "Para una potencia extraordinaria y un rendimiento premium, VARTA® Silver Dynamic da una potencia de gracia extraordinaria que provocará las demandas de energía más rigurosas, ya que da un rendimiento superior para coches con equipo de gama alta. VARTA® Silver Dynamic es la batería de primera calidad para vehículos sin función Start-Pare. "
El resultado es que siempre se ha evidenciado poco eficiente o sobrada a la hora del gracia hasta que finalmente ya me ha dejado tirado en 3 ocasiones. El dictamen del inconsciente es que es muerta y el coche en óptimos talento. Qué tengo que realizar ahora? Adquirir otra igual? La realidad no me atrevo. .. La garantía es de 2 años. .. Voy a experimentar cómo contesta el vendedor. ..

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Opinión de un comprador: Bateria entregada sin caja, recientemente instalada y no funciona el Start-Pare,la dejare unos días, no sea que este bajo de carga si no funciona la devolvere.

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Opinión de un comprador: Como digo en el titulo en mi coyuntura timo total,después de varios días ya que que he de comunicar que en ningún momento fue,la lleve a un taller de confianza y detrás de comprobarla me dicen que la bateria se encuentra descargada o roto. La adquirimos para um mini tractor y pensabamos que necesitaría alguna averia y resulta que la bateria esta mal ,y sin posibilidad de devolucción,total me siento estafado por la empresa que surte a amazón la bateria,porque antes de enviarlas deberian revisar que estan bien,es producto muy caro para no requerir en el caso de ser vacia o roto.

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Opinión de un comprador: En primer lugar comunicar que esta batería de la lista blue, está pone a coches de media/enorme carga eléctrica. Voy a hablar también de como analizar la fecha de construcción y de lo aconsejable según mi vivencia como currante de un taller mecánico antes de la crisis.
La priemra Varta que compré online, la compré por aqui, hace como unos 6 meses, para un WV Touran, y ahí sigue como una campeona, y aunque es poquito tiempo para evaluarla, si hubiese tenido una fecha de construcción larga, no podría estar tan genial.
La segunda, esta misma E11, no la he comorado aqui. Primero la pida a Oscaro, ya que antes, compraa muchos recambios por allí, y como suele ocurrir últimamente en esta web donde no compraré más en mi existencia, tardan una eternidad en mandar las piezas, aquello, contando que no te envíen una referencia errónea o directamente te digan que se encuentra en stock y luego no sea así.
Así que encontré un precio mejor en otra tienda, Bateriasencasa, pero aún así, voy a dejar mi opinión con referencias, y ciertos tips, por si te sirven.
Esta batería se encuentra destinado a vehículos con consumo eléctrico alto. Vamos, los de los últimos diez años para acá, con climatizador, varios airbags, dirección electromecánica, pantallas, techo solar, equipos de música medios, etc. Resumiendo, todo aquello que lleve mucho electrónia.
A propósito, no se os suceda comprar la serie Blue si tienes un vehículo Start-Pare, al igual que si el coche es fundamental, sin demasiada electrónica, como un vehículo comercial, tampoco tiene mucho sentido adquirir la serie Blue, y en un caso así, yo me iría por la serie Black.
Yo la he instalada en un Skoda Octavia RS del 2007, equipado con toda la electrónica que deja este vehículo (equipado con la centralita de comodidad más elevada del grupo VW hasta esa fecha, la del Audi A6/Q7, etc), incluyendo sillones calefacctables en todas las plazas, por si os vale la referencia del consumo eléctrico. Así que básicamente es acorde con la mayor parte de vehículos del grupo VW y otras marcas.
La batería tiene unos medidas de ancho y largo de 278x175mm, con una altura de 190mm, con conexión real a la derecha. Esencial verificar estas medidas No con la antigua batería, ya que los fabricantes suelen poner ultimamente baterías más pequeñas, sino con el hueco del automóvil. Haced especial incapié en las medidas de elevación, ya que ciertas coches que equipan cajas plásticas, montan otro modelo de 175mm de elevación y no de 190, ya que no cerraría la tapa.
La capacidad de esta modelo es de 74AH y tiene un pico de vacío para acceso de 640ah. La primera signo es la corriente que suministra la batería constantemente, y la segunda, el pico máximo que puede alcanzar para el arranque durante treinta segundos. A tiempo más fresco, mayor habría de ser esta cantidad, siendo la de seiscientos cuarenta una buena potencia.
Tanto si utilizas el coche muy frecuentemente, como si no, yo instalaría la batería más importante que pille en el compartimento.
El uso de mi coche es la siguiente: Casual (puedes descargar hasta 3 semanas parado), con tiempo fresco/muy frío, soportando temperaturas de hasta -20° en abarrotado invierno. Comento esto, porque así se puede observar la validez de una batería. Mi última Varta, bajo estas mismas situaciones, me duró 4 años y intermedio, que contando con las adversidades y los largos períodos que queda detenido, es mucho más que decente.
En cuanto a la fecha de construcción, cualquier batería, no debería sobrepasar los 6 meses o su vida se resentirá enormemente. ¿Habéis escucha hablar de la famos cita "justo a los dos aaños de depósito, la batería murió? Pues este es el principal motivo.
Lo rrecomendable es que esté en torno a 3 meses.
Lo complejo de analizar la fecha de una batería Varta, es que están teniendo un código concreto muy complicado de descifrar y lo varían a menudo.
La fecha de construcción NO se encuentra debajo de la carcasa con unos circulitos. Esa es la fecha de construcción de la carcasa, no de la batería, aunque puede servir para hacernos una idea cercana.
La verdadera fecha, son una serie 9 números y letras impresas en la batería. Ejemplo: E6C6xxxxx
La primera letra, es el país deabricación: E=España
Segundo número y 3ª letra, (6C) son códigos de fabricación que corresponden principalemnte a si la batería e fabricada para comercialización a fábricas de automóviles o a establecimientos de repuestos.
El siguiente dígito, es el año de fabricación (6)= dos mil dieciseis
Los siguientes, corresponden al mes de fabricación del año o a la semana. Depende de lo que a Varta le de la ganay es compleja localizar instrucciones al respecto.
Los últimos dígitos, son igualmente códigos internos.
Así que lo más confiable es la primera letra y el año: EXX6XXXX = España/2016. Y manifiesto esto, porque generalmente, la fabricción española, indica menos proceso de transporte y almacenaje. Si entre otras cosas, la batería estuviera fabricada en Checoslovaquia, imaginaos el tiempo de transporte y espacio por diferentes almacenes hasta aparecer a nuestras manos.
es lo que acostumbran hacer ciertas centros comerciales y comerciantes para disminuir el precio. Importarlas por su data larga.
Con lo que, la fabricación Española, unido al año, nos grarantiza en alguna forma, que la batería está dentro de esos 6 meses tope.
Como ultimo apunte, adjuntaros productos OEM más comunes, aunque comunicar que Esta batería, es la más habitual del mercado y el cual traen lla mayoría de coches diesel y enormes berlinas, monovolúmenes, SUV del rastro sin sistema Start-Pare.
Ref OEM que se pueden localizar impresas encima de nuestra antigua batería:
CITROËN: 5600SX
FORD: 1U2J-10655-E4A
IVECO: 0000002994558
MERCEDES-BENZ: A0009823108 - A0009823708
NISSAN: 244103X10A
TOYOTA: BCI-096
VW: 1 novecientos quince ciento cinco AE - 1 novecientos quince ciento cinco AF - 1J0 novecientos quince ciento cinco AE - 1J0 novecientos quince ciento cinco AF - 4F0 novecientos quince ciento cinco A - XXX novecientos quince ciento cinco X
Finalizandos, si eres tú el que Va a montar esta batería, NO OLVIDES retirar los tapones Rojo y Grisáceo de los laterales antes de montarla, limpiar los bornes (iris, si te cae sulfato en la ropa, olvídate de ella), utilizar grasa y apretarlos como si no hubiese un mañana.
Espero te sea útil la información y experiencia para decretar si es la batería adecuada para ti.
Saludos.

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  Me decante por ello marca porque, como se ve en el vídeo, llevo con mismo modelo12 años. .. Hasta que empezó a fallar la semana pasada. Que si fué porque quedé oyendo música una hora con el motor parado, o porque estuvo averiado en el taller dos semanas. Lo cierto es que no habia experimentado ningún percance hasta el momento.
Nada más entrar leí las ayudas. Hay que apagar el coche, desmontar la batería vieja y unir primero el borne positivo. No sé por qué razón dice que hay que engrasarlos. Lo conseguí y no me quemó. Tuve que quitarla con papel y unir con más poder el borne negativo. Comenzé a percibir mini estallidos de contacto. Buena marca, el coche comienza de manera fuerte. Leal, lee las intrucciones primero. Muy importante para todo.
Aunque la batería viene repleta, pone que hay que recargarla. La aguja del cargador marca 6 amperios. Estuvo unas 3 horas y cuando vuelvo la aguja es alrededor de 0 porque advierte que ya es lleno. Pero pienso que si no tienes un cargador, siempre y cuando no llueva ni conduzcas de noche, se va a ir recargando con el uso. Si no, ve al técnico.
No voy a evaluar el paquete. Una bolsa de plástico aparece raro. Por eso busqué la procedencia y llegaba de Riveira, a treinta y cinco minutos en auto de aquí. Aquello y la información que me dio el vendedor me hace pensar que la logística es preparada para que algo tan necesaria como recuperar tu coche quede solucionado a la mayor brevedad.
Supuestamente viene de serie, según afirma el vendedor. .. Y que por lo que el artículo no están teniendo disco de Acoso. ¿varta están teniendo una factoría en Riveira? No sale nada en el buscador. Creo que más bien se trata de un almacén o proveedor aprobado que vende los encargos por zonas. Le está saliendo bien la jugada, porque Amazon me hubiese tenido esperando hasta el viernes mínimo; el primer día de la semana posterior a lo más lo tendría aquí. Ya llevaba un par de semanas confinada sin coche, ¡otra más sin carga?

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Opinión de un comprador: Passt, kauf ich bei Bedarf nach zehn Jahren wieder, die letzte gab nach 13 Jahren auf

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