Análisis de los 10 mejores patines electricos xiaomi.

Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  OS COLOCO EN SITUACIÓN: "Requeria"/quería un patinete de éstos para lograr salir al trabajo. No vital en localidad, y mi labor me queda como a 8 minutos funcionando. Sé que es poco, pero cuando tienes que recorrerlo 4 veces en el día pues te condonación valor medio momento así sin ofrecerte cuenta, y ese mismo tiempo estupendo podrías emplearlo en almorzar con más tranquilidad, etc. Nunca llevo el coche porque no existen donde aparcar, y adquirir una motocicleta para realizar ese mismo trecho, teniendo que hacerle seguro y todo aquello pues me parecía demasiado, por lo que opté por esta opción. Como existen numerosas cuestas algo empinadas en el camino, me decidí no por los patinetes que tiene todo el planeta sino más bien por éste, que tiene algo más te poder (350W frente a los 250W que acostumbran a tener).
VIVENCIA: Después de bastante más de una semana usándolo, estoy contentísima. Supongo que dejaré alguna fotografía del desembalado, del propio producto ya instalado y algún vídeo usándolo un poco. Lo primero, decir que llega bien embalado. Trae bastante defensa por lo que no temáis por el tema de que se rompa en el envío, por aquello de ser un paquete bastante insoportable. Para montarlo nada más se debe retirar todo de la caja (evidente), y unir los cables del manillar. Trae una hoja oscura de Montaje rápido, y allí ya puedes mirar el sentido de la conexión. Es muy sencillo. Luego tienes que conectar el manillar en el cuerpo del patinete (metiendo los cables hacia dentro) y comprimir los 4 tornillos que trae (están en una bolsa transparente. Vienen 6 considero pero es por si estás perdiendo cualquiera).
Después de tanto. .. Ya es. Como manifiesto es facilísimo. A mí me tinto con 3/4 de carga, así que ya me fuí a utilizarlo sin cargarlo antes. Solo tiene un botón y sirven para todo:
APAGADO: 1 contracción para activar / ENCENDIDO: 1 latido para activar o apagar las luces, 2 impulsos veloces para modificar del Forma Energía al Forma Confort (ahora lo presento), y 1 latido amplio para apagar.
Para usarlo. .. Pues debes darle primero algo de actividad con una pierna. Apenas se desplaza un poco la rueda ya puedes darle caña. Esto pienso que es por seguridad, ya que sino más bien podrías darle sin apreciar al pedal mientras lo transportas y realizar una buena liada. La forma de funcionar es el típico:
En el lugar derecho tiene el sistema de frenado de disco, el acelerador y el timbre. En el lugar siniestro solo tiene el freno eléctrico. Por lo corriente frenarás con el eléctrico (que además carga la batería) y cuando necesites frenar fuerte usarás el freno de disco.
Respecto a los modos tiene 2: el modo Fuerza que es el normal (cuando sale la S en colorado) y luego tiene El modo Confort (la S en verde). El modo bienestar es más para salir por ciudad, ya que supuestamente la velocidad como máximo es de 25km/h y en este modo lo puedes circunscribir a esa velocidad en la app, ya que sino más bien irá a lo máximo, que son 32km/h en mi vivencia. La aplicación tiene muchas cosas para conformar, pero reconozco que apenas la usé. Lo que pretendía ver que eran los km. Recorridos no lo trae, así que no puedo deciros cuántos hace, pero sí dura bastante la batería, aunque obedece de si subes muchas cuestas, la velocidad a la que andes, etc. Ruedas son grandes (de diez", no de 8,5" como otras) y te notas seguro yendo con ellas, aunque los baches los sentirás bastante. Ésta se encuentra dentro de las diferencias con el modelo S2 normal, que el otro tiene neumáticos de 8,5" tan solo. La otra es que éste recorre hasta 40km y el otro llega para 25km. Si es más conveniente una u otro pues ya no te sabría decir. Yo publique por éste suponiendo que aunque pusieran 40km en realidad serían menos, entonces al de 25 le ocurriría lo mismo, pero sí es cierto que la otra traducción es considerablemente más barato. No sé, aunque el tema de las ruedas yo considero que se apreciará bastante. Yo escogí esta opción y no me lamento, ya que prefería gastar un poquito más al comienzo pero pensando que va a resultar un producto que me tiene que perdurar bastantes años, y sospecho también que al tener neumáticos más grandecitos resultará más complicado que se pinchen. Aún así, relación a esa, pensaba que siendo neumáticos grandecillos los baches se servían a apreciar menos pero se aprecian bastante, así como las aceras con "ilustración" o las carreteras con piedritas. Pero bueno, imagino que pasará así con cada uno de, no se puede equiparar un patinete con una motocicleta.
En definitiva, yo estoy muy satisfecho con producto. Sé que es un enorme coste pero sinceramente se ve producto de altísima calidad. Los materiales parecen geniales y se ven las cosas bien rematadas. Esto es, lo ves y te proporciona confianza, no es producto hecho de plasticuchos ni nada.
Esperemos que haya servido de ayuda a algún con mi punto de vista. Si es así, agradecer no requiere nada ٩(◕‿◕)۶
¡GRACIAS!

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Opinión de un comprador: Queda genial en mi xiaomi 365, bueno, se ve de calidad, os aconsejo el 3L-B, su capacidad es ideal, muy grande! !Y no aumenta nada.
Los velcros perfectos, sólo hay q cortar los de atrás del tubo una vez bien apretados. Los del manillar tiene el largo clavado, no es necesario cortarlos.

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Opinión de un comprador: Me llego el 14 me hizó mucha confianza la verdad pero mas abrí el paquete note que la parte de detrás vino un cachito roto se ve en la fotografía y entonces también note que la pantalla estaba con arallazos pero no realicé mucho caso yo tan solo lo pretendía para acudir y volver del trabajo ya que trabajo un poco lejos y el bus está saliendo carísimo y ponia que el patineta tenia un 25 autonomía y eso es lo que me interesaba me da lo mismo a que velocidad lleguara el patinete yo sola queria qué esas 25 de independencia fueran cierta y por mi tragedia no lo es de mi casita a mi trabajo hay 7 kilómetros voy con el patinete en modo ahorró a quince kilómetros ni me aproximó a 20 lo óptimo serio 18 y sólo me entregar para acudir pero cuando es para volver ya no tengo nada de batería y al umbral le requiere mas, me siento estafado la verdad no me esperaba esa a parte que me llega como mayor usada cuando lo compre nueva y para lo que me valio por lo menos que irá bien y tampoco terminó siendo así lograría haber ahorrado algo mas y darse comprado un xiaomi y igual me hubiese salido mas rentable nose si sé puede solicité reembolso o por lo menos actualizar a otro porque esa bateria debe es mal porque la e dejado 10horas cargado como lo recomienda en el manual y el resultado es exactamente el mismo si lo permitió 5 horas doy 3 estrellas sola porque el invio fué rápido y me llego antes de tiempo el resto estoy desilusionado

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  Me termina de aparecer mi patinete hiboy s2, su propio marco es muy fuerte , tiene de televisor de led , linterna frontal y claridad fe freno trasero.
A ambas bandas del piso del patinete existen 2 franjas con lista de led que se encuentra chulisimo una vez que se enciende noche. El freno trasero es de disco y su frenada es inigualable.
Una adquiere muy atinada

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  Mi hija llevaba tiempo pidiéndome un patinete eléctrica pues sus amiguitos de la colonia ahora están teniendo. Después de analizar algo me decanté por el S1 de Megawheels, pues es el que mas confianza me otorgaba, tras analizar opiniones en páginas especializadas. Después de demostrarlo me ha parecido muy fiable, si no consigue una velocidad muy, unos veinte km por momento, pero si que es apto de elevar alguno que otro cuestecilla pronunciada. Se carga la batería en muy poquito tiempo. En mi coyuntura en 3 horas y es apta de aguantar aproximadamente 1: Treinta-2:00 horas dependiendo de lo mucho que se use. Mi hija pesa 50 y va fenomenal con el patinete. Yo lo he aplicado que peso 80 y no he experimentado problema, así que banda muy bien. Mi hija es contentísimo con el regalo, además el patinete es muy bueno estéticamente y robusto. Espero le dure.

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Opinión de un comprador: Para todo el mundo que tenga un patinete es requisito 2 cargadores. En mi coyuntura dejo 1 en el hogar y otro en el trabajo para que siempre tener duración. Este cargador carga precisamente igual que el original. No es ni más rápida ni más lenta. Tanto si. El valor es considerablemente más barato que el original. Para la cual requiera un segundo cargador, esta es como el original, esta opción es muy buena. Recomiendo compra al cien%.

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Opinión de un comprador: Pues dudaba de si iba a abandonar estabilidad por que parado como es natural se está teniendo mejor equilibrio en un patinete que yendo sentado.
Porque es lo bastante alto para mi (mido 1,78cm), con lo que yendo sentado voy con las piernas bastante estiradas (con estiradas quiero contar un ángulo reducido el que realizan las rodillas).
Es muy firme sentado, no pierdes seguridad a no ser que lleves cono un loco y hagas tumbadas que no las deberías realizar sentada, solo de pie si quizás y sin desfile, aunque ya manifiesto que no pierdes estabilidad yendo sentada.
Por cierto se va por la carretera. La acera es para las personas, las bicis no van por la acera ¿por que debes subirte con un patín si las bicis no lo llevan a cabo? Por que así nos perjudicas a los demás.

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Opinión de un comprador: En lineas en general el dispositivo es bueno. He probado el Xiaomí pero me decanté por el cecotec por diseño y por la robustez (cruje bastante menos) pero tiene defectos para mí muy indispensables.
El más trágico es la batería. Dura muy poca. En manera Sport no considero que llegues a mas de 10km de alcance por terrenos planos, creo que podrían producirse aprovechado mas el mástil de sitio para poner una línea mas de baterías. Cecotec nos da la opción de obtener la batería y adquirir una estupenda pero ciento cincuenta euros por una batería me parece una exageración. 80-noventa será lo razonable.
Otro punto que no me está gustando nada son las ruedas. Pierden aire (bastante) y además son muy duros por lo que prácticamente no te proporcionas cuenta de que estan deshinchadas y todo es gracias al lado de la llanta, tiene una manera de talonar diferente a las bicicletas de sierra. Remedio: Tuve que echar liquido antipinchazos (marca No tubes) y desde allí ha dejado de abandonar aire. Por evidente, pinché el primero de los días de la rueda posterior, un martirio para arreglar el pinchazo, todavía me duelen las manos por no comentar de la cantidad de tornillos que tuve que extraer. .. Es para tirar la tarde. .. .
Otro punto que no me está gustando nada es la soldadura que existe en la base donde apoyan los pies. Esta critica es exclusivamente estética pero lanzo unas preguntas a Cecotec ¿Tanto consideraba la construcción de la base para hacerla de solo una pieza? ¿tanto consideraba el producto aportando un mecanizado por lo menos a la parte superior para retirar liso la base y que la pegatina antideslizante quedase bien puesto? .En verdad, me parece muy avaro ese aspecto porque además habéis comprometido la rigidez en la zona mas valoración del producto (hay un usuario que ha suspendida fotos del patinete partida por la mitad, justo por la zona de soldadura). Debido a ésto la pegatina antideslizante queda horriblemente pegado por el relieve de la soldadura.
Datos menos destacables son la pata de chiva, un pelo mas corto no hubiese venido mal (ya lo modificaré yo).
Poder: No se encuentra dolor pero como tengas una pendiente fuerte, bájate mejor del patinete y sube a pié. No es mi ocasión porque vital dentro de una región muy llana pero existe alguna pequeña repecho que en manera sport no sube a mas de 10km/h y allí notas como la batería vuela.
En fin, para mi éstos cacharros son el futuro de las ciudades y de los pueblos grandes. Esperemos que los gobiernos futuros no perjudiquen la venta de estas referencias como acostumbran hacer últimamente. Para mi este trasto es mas relevante incluso que la incorporación del coche eléctrico ya que no resulta necesario para algunos clientes mover 1500kg para salir al trabajo si disponen de este tipo de coches mientras estén regulados de forma correcta y moderado. Todo vehículo controlado por personas puede ocasionar accidentes, es ineludible, pero lo que se debe realizar no es prohibirlos, es regularlos y constituir a los usuarios a fin de que sean conscientes de la responsabilidad que implica usarlas.
Saludos

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Opinión de un comprador:  Es un artículo muy fuerte, formidable, y inteligente de humillar a cualquier patinete eléctrico que observemos por la calle. Los materiales de levantamiento son en realidad buenos, prácticamente toda aluminio, haciéndolo ligero y resistente, y las partes más expuestas al erosión son plástico o goma, permitiendo un cambio económico. Hasta aquí todo bien, el problema llega una vez que tenemos que ajustarlo. Tras unos días de uso, ha sido inútil de colocar los frenos, ya que el freno trasero chirria demasiado y el freno delantero hace una frenada excesiva, haciendo que el uso del umbral sea arriesgado en algunos momentos, tales como frenadas de emergencia, pendientes etc.
La autonomía que está diciendo el fabricante, es muy atinada, en mi coyuntura son treinta y siete km aproximadamente, lo cual no está ni en los más especiales sueños de los usuarios Xiaomi (yo fuí uno de ellos, y estoy hablando por experiencia 😅).
Otro error que veo es que, el manillar, no está siempre en esta misma dirección. Me presento. Tras comprimir bastante bien la horquilla de cerradura rápido, el manillar puede continuar pivotando sobre su mismo árbol varios grados, haciendo que la circulación por zonas con alguna que otro agujero llegue a ser muy incómoda.
Un punto a favor que tiene el patinete es la doble suspensión, enorme error el el cual le realicé énfasis en el modelo de Xiaomi, ya que el paso por los adoquines en Localidad estaba haciendo que tras unos escasos minutos, ya tuviera los brazos con un intenso picor. Con este ejemplar no, he podido ser durante el más de media oportunidad como máximo rapidez por adoquines de localidad sin tipo de dificultad, ya que la combinacion de suspensión y cauchos de aire hace que el impacto que recibimos en brazos y piernas sea casi incapaz.
Y algo más puedo mencionar del patinete, os he dejado un vídeo explicando más detalladamente mi experiencia con el patín, mostrando las unas partes del patinete en un vídeo, ya que he observado que apenas hay cabida en la red, y os pondré unas cuantas fotos del deslizador.
Una última cosa a ser es que, he experimentado problemas con la gestión de Amazon, ya que no entiendo si ha sido un caso fortuito, o ha sido error del creador, pero la cuestión es que el patinete me llegó con dos tornillos faltantes en la tapa inferior, además de los frenos desmontados y con trazo de uso, el papel de AXA con marcas de tabla etcétera. Supongo que me va a tocar ponerme en tocamiento con Amazon para inquirir qué pudo llevar.
A modo de historia, os contaré que es la primera vez que he podido realizar off-road con un patinete, y estoy muy sorprendido, ya que es una experiencia completamente flamante y que recomendaría a todo amante del umbral, ya que nos deja descubrir sitios web de vuestro propia ciudad que en bici costaría bastante aparecer, y que funcionando será aburrido y largo. Y todo aquello gracias a la suspensión, que la exprimiremos al tope en este tipo de recintos.
*EDIT: Tras ponerme en contacto con el fabricante, he de comunicar que el servicio postventa es excelente, muy fino y han arreglado todos mis dolores de cabeza. Marca apropiada por la calidad del producto y por el personal que tiene.
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