Los mejores 20 Patinetes Electricos Adultos Potentes.

Opinión de un comprador: Se trata de un patinete eléctrico de la marca KUGOO, que cumple perfectamente con las expectativas para un vehículo de dichos característicos y éste precio.
En lo relativo al embalaje, el patinete llega dentro de un caja perfectamente custodiada, de peso indeterminado unos 14 kg y que dentro de el contiene el mismo patinete, plegado y protegido por alcornoque, así como un extenso texto de normas en varias idiomas, el cargador de la batería, y una hoja de ayudas para el plegado y desplegado del patinete. Es merecedor de nombrar el sistema de plegado, el la cual, por medio de tensión en una pestaña nos facilita dejar el patinete en un tamaño reducido.
Su peso es de aproximadamente once-12 kg, y los acabados del producto son excelentes, proporcionando una imagen de producto fuerte, y de calidad. Su capacidad es perfecto para jóvenes y personas adultas, pudiendo asimismo contínuo la altura del manillar en 3 posiciones. El manillar puede doblar de manera muy sencilla (mirar fotos).
Cuenta además de esta con un pequeño hierro en el mástil que nos facilitará llevar colgado alguna bolsita cuando nos traslademos.
Respecto al display, comentar que en una pantalla retroiluminada a tonalidad de aproximadamente 3,5 o 4 pulgadas, en la que se expone el siguiente aviso:
- Consumo rápido de batería (en Amperios)
- Carga disponible de la batería (en Voltios)
- Rapidez (en Km/h)
- Modo trip que nos ofrece datos de dos maneras diferentes: El tiempo (en minutos) y la distancia (en kilómetros) que llevamos itinerarios en el último crucero, o aleja total de practico (en kilómetros)
- Modo de conducción 1, 2 o 3 (Lo digo después)
- Poste de luz de situación encendida/apagada
- Indicador de bocado
Debajo del display, nos encontramos un panel de pulsadores con las siguientes funciones:
- Encendido/Apagado del patinete
- Encendido/Apagado de luminosidad
- VIGOR: Selección del forma de conducción
- Trompeta
- KIT: Modo Trip o modo de totales
El patinete, cuenta con dos ruedas macizas de 8’’, que le dan firmeza y depósito de 0 pinchazos. La rueda frontal cuenta con un grosor y esbozo que realizarán que se agarre a cualquier clase de superficie sin dificultad. La rueda posterior es algo más angosta y no tiene esbozo.
Con respecto al sistema de atado, el KUGOO S1 cuenta con dos sistemas de recluso: Uno de implementación clásico con pie, y otro bocado motor, que se dinámica al comprimir sobre la palanca izquierda. Mencionar que la palanca de detención requiere práctica para poder realizar un frenado progresivo, ya que el freno motor de este patinete es potente, y si no frenamos de manera cuidadosa, inicialmente, sobre todo hasta que lo controlemos, tenemos compromiso de caernos.
Asimismo, la luz de detención trasera es conectada para informar a quien venga por detrás de que estamos controlando. Esta misma claridad trasera, parpadeará en colorado cuando la iluminación frontal esté activada. En lo relativo a la iluminación delantera, mencionar que se habla de un conjunto de veinticuatro Leds que iluminan perfectamente camino cuando hay poca claridad.
El frenado trasero, más allá caso de ser práctico, sobre todo en el caso de emergencia, no lo considero para un uso continuado, ya que podríamos estropear la rueda o el propio freno, misma parte en la cual encaja el manillar cuando tenemos plegado el patinete.
En lo relativo a la aceleración, comentar que la potencia del motor, 350W es mucho más que suficiente para desplazar a una persona de 100kg incluso en su propia forma “paseo” a la perfección. No obstante, según se sugiere en las características del patinete, es dispuesto para trasladar personas de hasta 120kg.
El patinete tiene mucho fuerza, y en el viaje tenemos que tener bastante cuidado de no caernos, ya que como consideraba en el caso de la palanca de dificultad, en este caso, necesita también práctica para lograr una salida suave y una aceleración progresiva.
El patinete consta con 3 métodos de conducción. Como puede mostrarse en las fotos, la velocidad máxima (en limpio) de todos los 3 métodos es la posterior:
- Modo 1 (o modo paseo): Hasta diecinueve Km/h, en limpio
- Modo 2 (modo normal): Hasta 25 Km/h, en limpio
- Modo 3 (modo cómodo): Hasta treinta y tres Km/h, en limpio
El KUGOO S1 cuenta con dos sistemas de suspensión: 1 delantero sobre la rueda motriz (delantera) y otro trasero, entre la plataforma y la rueda posterior. La suspensión es resistente, y ésto, junto a que ruedas son macizas, hace que la conducción sea una experiencia donde anotaremos hasta la mínima pero del camino.
Resistencia IP54 al polvo y agua, con lo que podemos usarlo perfectamente en días de diluvio o por terrenos irregulares y con polvo sin riesgo a dañarlo. Ahora bien, recomiendo al aparecer a destino turístico pasarle un paño desecado para quitarle la suciedad y la humedad, ya que más allá de que es fuerte a polvo y salpicaduras, no conviene que esté mojado o pringoso durante largos períodos.
La carga de la batería es muy potente (en más o menos 4 o 5 horas tendremos una carga completa) y su extensión depende del forma de conducción que escojamos, el peso de quién lo pilote y las características del circuito. Como es coherente, no va a ser lo mismo acudir en forma 1 o 2 una persona de 70 kg en un trazado asfaltado y plano o con ligero pendiente negativo, que acudir por camino de tierra, una persona de ciento veinte kg en forma de conducción 3 y con pendiente efectivo. En todo caso, por el uso que le he dado, puedo decir que término medio de distancia que he recorrido con el dispositivo con una carga completa es de entre dieciocho y veintidos km. En cualquier situación, el indicador de batería del display nos indicará en todo momento cuanta vida le queda a la batería, por lo que conviene reflexionar a ésta circunstancia.
Generalmente, muy contento con producto. RECOMENDABLE teniendo presente su propio valor. Teniendo en cuenta las características del producto del que estamos comentando, veo tantos aspectos a favor y de momento, por su propio valor y funcionamiento, ninguno en contra. Espacio a describir los PROS a continuación.
✅ PROS ✅:
🟢 Acabados excelentes y diseño que deja claro que se se centra en un de producto de calidad y materiales de calidad, que proporcionan sensación de robustez
🟢 Enorme poder de aceleramiento y de su dificultad motor
🟢 Protección IP54 que facilitará circular por terrenos con polvo y con agua, incluso en dias de tormenta.
🟢 Doble amortiguación: Retaguardia y delantera
🟢 Luces delanteras Led con poder suficiente para parir de noche y luz trasera de dificultad que parpadea en roja cuando encendamos la luz frontal
🟢 Neumáticos macizos que evitarán pinchazos
🟢 Es de los más rápidos y manuales del rastro en su línea, así como sistema fácil de plegado
🟢 3 métodos de conducción que se amoldarán a nuestras peticiones
🟢 Manillar plegable y responsive en altura

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Opinión de un comprador: Your browser does not support HTML5 video.  OS COLOCO EN SITUACIÓN: "Requeria"/quería un patinete de éstos para lograr salir al trabajo. No vital en localidad, y mi labor me queda como a 8 minutos funcionando. Sé que es poco, pero cuando tienes que recorrerlo 4 veces en el día pues te condonación valor medio momento así sin ofrecerte cuenta, y ese mismo tiempo estupendo podrías emplearlo en almorzar con más tranquilidad, etc. Nunca llevo el coche porque no existen donde aparcar, y adquirir una motocicleta para realizar ese mismo trecho, teniendo que hacerle seguro y todo aquello pues me parecía demasiado, por lo que opté por esta opción. Como existen numerosas cuestas algo empinadas en el camino, me decidí no por los patinetes que tiene todo el planeta sino más bien por éste, que tiene algo más te poder (350W frente a los 250W que acostumbran a tener).
VIVENCIA: Después de bastante más de una semana usándolo, estoy contentísima. Supongo que dejaré alguna fotografía del desembalado, del propio producto ya instalado y algún vídeo usándolo un poco. Lo primero, decir que llega bien embalado. Trae bastante defensa por lo que no temáis por el tema de que se rompa en el envío, por aquello de ser un paquete bastante insoportable. Para montarlo nada más se debe retirar todo de la caja (evidente), y unir los cables del manillar. Trae una hoja oscura de Montaje rápido, y allí ya puedes mirar el sentido de la conexión. Es muy sencillo. Luego tienes que conectar el manillar en el cuerpo del patinete (metiendo los cables hacia dentro) y comprimir los 4 tornillos que trae (están en una bolsa transparente. Vienen 6 considero pero es por si estás perdiendo cualquiera).
Después de tanto. .. Ya es. Como manifiesto es facilísimo. A mí me tinto con 3/4 de carga, así que ya me fuí a utilizarlo sin cargarlo antes. Solo tiene un botón y sirven para todo:
APAGADO: 1 contracción para activar / ENCENDIDO: 1 latido para activar o apagar las luces, 2 impulsos veloces para modificar del Forma Energía al Forma Confort (ahora lo presento), y 1 latido amplio para apagar.
Para usarlo. .. Pues debes darle primero algo de actividad con una pierna. Apenas se desplaza un poco la rueda ya puedes darle caña. Esto pienso que es por seguridad, ya que sino más bien podrías darle sin apreciar al pedal mientras lo transportas y realizar una buena liada. La forma de funcionar es el típico:
En el lugar derecho tiene el sistema de frenado de disco, el acelerador y el timbre. En el lugar siniestro solo tiene el freno eléctrico. Por lo corriente frenarás con el eléctrico (que además carga la batería) y cuando necesites frenar fuerte usarás el freno de disco.
Respecto a los modos tiene 2: el modo Fuerza que es el normal (cuando sale la S en colorado) y luego tiene El modo Confort (la S en verde). El modo bienestar es más para salir por ciudad, ya que supuestamente la velocidad como máximo es de 25km/h y en este modo lo puedes circunscribir a esa velocidad en la app, ya que sino más bien irá a lo máximo, que son 32km/h en mi vivencia. La aplicación tiene muchas cosas para conformar, pero reconozco que apenas la usé. Lo que pretendía ver que eran los km. Recorridos no lo trae, así que no puedo deciros cuántos hace, pero sí dura bastante la batería, aunque obedece de si subes muchas cuestas, la velocidad a la que andes, etc. Ruedas son grandes (de diez", no de 8,5" como otras) y te notas seguro yendo con ellas, aunque los baches los sentirás bastante. Ésta se encuentra dentro de las diferencias con el modelo S2 normal, que el otro tiene neumáticos de 8,5" tan solo. La otra es que éste recorre hasta 40km y el otro llega para 25km. Si es más conveniente una u otro pues ya no te sabría decir. Yo publique por éste suponiendo que aunque pusieran 40km en realidad serían menos, entonces al de 25 le ocurriría lo mismo, pero sí es cierto que la otra traducción es considerablemente más barato. No sé, aunque el tema de las ruedas yo considero que se apreciará bastante. Yo escogí esta opción y no me lamento, ya que prefería gastar un poquito más al comienzo pero pensando que va a resultar un producto que me tiene que perdurar bastantes años, y sospecho también que al tener neumáticos más grandecitos resultará más complicado que se pinchen. Aún así, relación a esa, pensaba que siendo neumáticos grandecillos los baches se servían a apreciar menos pero se aprecian bastante, así como las aceras con "ilustración" o las carreteras con piedritas. Pero bueno, imagino que pasará así con cada uno de, no se puede equiparar un patinete con una motocicleta.
En definitiva, yo estoy muy satisfecho con producto. Sé que es un enorme coste pero sinceramente se ve producto de altísima calidad. Los materiales parecen geniales y se ven las cosas bien rematadas. Esto es, lo ves y te proporciona confianza, no es producto hecho de plasticuchos ni nada.
Esperemos que haya servido de ayuda a algún con mi punto de vista. Si es así, agradecer no requiere nada ٩(◕‿◕)۶
¡GRACIAS!

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Opinión de un comprador: Perfecto la copia de ninebolt

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Opinión de un comprador: De calidad a continuación de 2 semanas de manejo debo mencionar que en total es buen patinete estoy encantado con la compra, pero detallaré los pros y contras. Lo de calidad, tiene una estética muy bonita y esencialmente fue por lo que me decanté y sus 2 motores de 1000w cada 1 y los 52v de poder de la batería. Corre mucho y es muy discreto para la potencia que está teniendo, me sorprendió la aceleración y yo peso prácticamente 100klg, los contras, el acelerador es de listo es muy molesto y la estética del cuentakilómetros para mí es de lo malo, la pata de chiva es muy versátil y como te descuides puede desplomarse fácilmente, el mastil tiene pack y proporciona la sensación de que no durará mucho pero sospecho que será así y espero no tener inconvenientes, los neumáticos no van acordes con el volumen del patinete y se están viendo un poco ridiculos despues de gastarte mil cuatrocientos€ he de adquirir unos más acordes. En difinitiva más allá de estos chicos detalles que son personales el patinete es una bestia y es práctico y rapido una aceptable compra y con la tranquilidad de haberlo comprada en Amazon y no en alliexpres. .. .. .

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Opinión de un comprador: Me llego el 14 me hizó mucha confianza la verdad pero mas abrí el paquete note que la parte de detrás vino un cachito roto se ve en la fotografía y entonces también note que la pantalla estaba con arallazos pero no realicé mucho caso yo tan solo lo pretendía para acudir y volver del trabajo ya que trabajo un poco lejos y el bus está saliendo carísimo y ponia que el patineta tenia un 25 autonomía y eso es lo que me interesaba me da lo mismo a que velocidad lleguara el patinete yo sola queria qué esas 25 de independencia fueran cierta y por mi tragedia no lo es de mi casita a mi trabajo hay 7 kilómetros voy con el patinete en modo ahorró a quince kilómetros ni me aproximó a 20 lo óptimo serio 18 y sólo me entregar para acudir pero cuando es para volver ya no tengo nada de batería y al umbral le requiere mas, me siento estafado la verdad no me esperaba esa a parte que me llega como mayor usada cuando lo compre nueva y para lo que me valio por lo menos que irá bien y tampoco terminó siendo así lograría haber ahorrado algo mas y darse comprado un xiaomi y igual me hubiese salido mas rentable nose si sé puede solicité reembolso o por lo menos actualizar a otro porque esa bateria debe es mal porque la e dejado 10horas cargado como lo recomienda en el manual y el resultado es exactamente el mismo si lo permitió 5 horas doy 3 estrellas sola porque el invio fué rápido y me llego antes de tiempo el resto estoy desilusionado

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Opinión de un comprador: Me encanta todo,el crio el mas feliz de todo el mundo,cumple todo esto que dice y bastante mas barato que el xiaomi,todos mis hijos con 6 y diez años lo operan espectacularmente,altamente recomendado si deseas un patin de bastante buena calidad y mas barato que otros mas populares.

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Opinión de un comprador: No hay normas de ningún tipo para subir nada. Todo es fácil excepto colocar el asiento en la parte superior de la barra. Me proporciona que falta una parte o la conexión conveniente para el asiento. Aún no lo probé pero no tiene mala pinta. Además no envían ningún documento de depósito por lo que me imagino que si no está saliendo bien producto lo tendré muy difícil para demandar nada. No existen número al que denominar ni considero que tengan servicio en España.

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Opinión de un comprador:  Es un artículo muy fuerte, formidable, y inteligente de humillar a cualquier patinete eléctrico que observemos por la calle. Los materiales de levantamiento son en realidad buenos, prácticamente toda aluminio, haciéndolo ligero y resistente, y las partes más expuestas al erosión son plástico o goma, permitiendo un cambio económico. Hasta aquí todo bien, el problema llega una vez que tenemos que ajustarlo. Tras unos días de uso, ha sido inútil de colocar los frenos, ya que el freno trasero chirria demasiado y el freno delantero hace una frenada excesiva, haciendo que el uso del umbral sea arriesgado en algunos momentos, tales como frenadas de emergencia, pendientes etc.
La autonomía que está diciendo el fabricante, es muy atinada, en mi coyuntura son treinta y siete km aproximadamente, lo cual no está ni en los más especiales sueños de los usuarios Xiaomi (yo fuí uno de ellos, y estoy hablando por experiencia 😅).
Otro error que veo es que, el manillar, no está siempre en esta misma dirección. Me presento. Tras comprimir bastante bien la horquilla de cerradura rápido, el manillar puede continuar pivotando sobre su mismo árbol varios grados, haciendo que la circulación por zonas con alguna que otro agujero llegue a ser muy incómoda.
Un punto a favor que tiene el patinete es la doble suspensión, enorme error el el cual le realicé énfasis en el modelo de Xiaomi, ya que el paso por los adoquines en Localidad estaba haciendo que tras unos escasos minutos, ya tuviera los brazos con un intenso picor. Con este ejemplar no, he podido ser durante el más de media oportunidad como máximo rapidez por adoquines de localidad sin tipo de dificultad, ya que la combinacion de suspensión y cauchos de aire hace que el impacto que recibimos en brazos y piernas sea casi incapaz.
Y algo más puedo mencionar del patinete, os he dejado un vídeo explicando más detalladamente mi experiencia con el patín, mostrando las unas partes del patinete en un vídeo, ya que he observado que apenas hay cabida en la red, y os pondré unas cuantas fotos del deslizador.
Una última cosa a ser es que, he experimentado problemas con la gestión de Amazon, ya que no entiendo si ha sido un caso fortuito, o ha sido error del creador, pero la cuestión es que el patinete me llegó con dos tornillos faltantes en la tapa inferior, además de los frenos desmontados y con trazo de uso, el papel de AXA con marcas de tabla etcétera. Supongo que me va a tocar ponerme en tocamiento con Amazon para inquirir qué pudo llevar.
A modo de historia, os contaré que es la primera vez que he podido realizar off-road con un patinete, y estoy muy sorprendido, ya que es una experiencia completamente flamante y que recomendaría a todo amante del umbral, ya que nos deja descubrir sitios web de vuestro propia ciudad que en bici costaría bastante aparecer, y que funcionando será aburrido y largo. Y todo aquello gracias a la suspensión, que la exprimiremos al tope en este tipo de recintos.
*EDIT: Tras ponerme en contacto con el fabricante, he de comunicar que el servicio postventa es excelente, muy fino y han arreglado todos mis dolores de cabeza. Marca apropiada por la calidad del producto y por el personal que tiene.
Poquito más! Si esta reseña te ha ayudado, házmelo averiguar con un voto útil. ¡Nos estamos viendo en el siguiente recensión!

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Opinión de un comprador: En lineas en general el dispositivo es bueno. He probado el Xiaomí pero me decanté por el cecotec por diseño y por la robustez (cruje bastante menos) pero tiene defectos para mí muy indispensables.
El más trágico es la batería. Dura muy poca. En manera Sport no considero que llegues a mas de 10km de alcance por terrenos planos, creo que podrían producirse aprovechado mas el mástil de sitio para poner una línea mas de baterías. Cecotec nos da la opción de obtener la batería y adquirir una estupenda pero ciento cincuenta euros por una batería me parece una exageración. 80-noventa será lo razonable.
Otro punto que no me está gustando nada son las ruedas. Pierden aire (bastante) y además son muy duros por lo que prácticamente no te proporcionas cuenta de que estan deshinchadas y todo es gracias al lado de la llanta, tiene una manera de talonar diferente a las bicicletas de sierra. Remedio: Tuve que echar liquido antipinchazos (marca No tubes) y desde allí ha dejado de abandonar aire. Por evidente, pinché el primero de los días de la rueda posterior, un martirio para arreglar el pinchazo, todavía me duelen las manos por no comentar de la cantidad de tornillos que tuve que extraer. .. Es para tirar la tarde. .. .
Otro punto que no me está gustando nada es la soldadura que existe en la base donde apoyan los pies. Esta critica es exclusivamente estética pero lanzo unas preguntas a Cecotec ¿Tanto consideraba la construcción de la base para hacerla de solo una pieza? ¿tanto consideraba el producto aportando un mecanizado por lo menos a la parte superior para retirar liso la base y que la pegatina antideslizante quedase bien puesto? .En verdad, me parece muy avaro ese aspecto porque además habéis comprometido la rigidez en la zona mas valoración del producto (hay un usuario que ha suspendida fotos del patinete partida por la mitad, justo por la zona de soldadura). Debido a ésto la pegatina antideslizante queda horriblemente pegado por el relieve de la soldadura.
Datos menos destacables son la pata de chiva, un pelo mas corto no hubiese venido mal (ya lo modificaré yo).
Poder: No se encuentra dolor pero como tengas una pendiente fuerte, bájate mejor del patinete y sube a pié. No es mi ocasión porque vital dentro de una región muy llana pero existe alguna pequeña repecho que en manera sport no sube a mas de 10km/h y allí notas como la batería vuela.
En fin, para mi éstos cacharros son el futuro de las ciudades y de los pueblos grandes. Esperemos que los gobiernos futuros no perjudiquen la venta de estas referencias como acostumbran hacer últimamente. Para mi este trasto es mas relevante incluso que la incorporación del coche eléctrico ya que no resulta necesario para algunos clientes mover 1500kg para salir al trabajo si disponen de este tipo de coches mientras estén regulados de forma correcta y moderado. Todo vehículo controlado por personas puede ocasionar accidentes, es ineludible, pero lo que se debe realizar no es prohibirlos, es regularlos y constituir a los usuarios a fin de que sean conscientes de la responsabilidad que implica usarlas.
Saludos

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Opinión de un comprador: No sé a que entiende un patinete, pero éste es un pepinazo, peazo bicho, quién diría que lo realizan en El condado de Tabarnia, una maravilla, estiy encantadísimo, es un misil para lo gordo que me encuentro, lo aconsejo hasta sin ruedas su propia es necesario.

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Opinión de un comprador: Muy buen patinete va genial lo uso para proceder a bregar y va genial
Peso 96 kilos y ciento ochenta y ocho de alto y me está llevando perfectamente.
Por depositar un pero el manillar lo he modificado por 1 rígido de bicicleta que tenía por qué razón el original por vibraciones se atenúa un poco, así que con esta modificación muy sencilla ha mejorado mucho es de 66cm de ancho y así he perfeccionado el control y equilibrio de el.
Para mi un muy buen patinete

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Opinión de un comprador: Buenas. Quise comprar un patín con una potencia de 1100 vatios y resulta que lo que llega resulta de 800w, después de depositar un correo a el fabricante me continúan diciendo que sólo que coloque en el manual del patinete en las indicaciones Total, que lo abro y resulta que prosigue poniendo 800 vatios. Me parece una tomadura de pelo y, que así figure en la página de Amazon. .. .Para mí eso es publicidad falsa. Voy a experimentar el patín, pero no estoy nada encantado con el y menos por precio. Me gustaria que algún de Amazon A analizar ésto, lo compruebe y hablé con la empresa Cecotec. Por lo demás del umbral, tengo que probarlo, poder bien pero de qué se trata de ochocientas vatios o de 1100 vatios?
Gracias
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Opinión de un comprador: Una vez ajustados ciertas factores (alto del manillar, asiento, tensión de la serie) sorprende por las prestaciones, capacidad de circular a marca de peatón, maniobrabilidad pese al volumen, buana frenada y rapidez. Permite entrar en el tráfico. Punta de 38kn/h de SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL
En oposición tiene el peso, carga lenta (si agotas la bateria, 8h de carga) La bateria de plomo penaliza en estos 2 sentidos pero es reciclable el ochenta% Las de baterias de litio van a ser un problema ecologico en un corto plazo y el litio es un factor limitado.
La asistencia técnica es telefonica y en franco lo que es handicap, tiene preinstalación de claridad de dificultad pero no sinopsis eléctrica ni catalogo de auxiliares o repuestos

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Opinión de un comprador: Este patinete no lo compreis no pase absolutamente nada no coje los veinticuatro km/h sino más bien es en un solo bajado y muy brusco no tiene nada de poder yo peso sesenta y ocho kilos y en subidas se caga existente yo lo tengo y en que mala tiempo me lo compre estoy por tirarlo a la basura esta todo ya desesncajado porque es una basura el material lo cierto no lo recomiendo a nadie antes acia 9 kilometros ahora tan solo teniendo ciento ochenta kilometros el patin ago 6 y algo mas le doy una estrella porque no le puedo poner un cero pero chasco total.

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